M156（M

先前在MERCEDES-AMG GT的热潮下，开始介绍M-BENZ不同代号的性能引擎，包括MERCEDES-AMG部门最新研发的代号M178（AMG GT、AMG C 63、AMG C 63 S），以及搭载于中大型豪华AMG车款的代号M157，与即将退役的SLS AMG的代号M159引擎，都是MERCEDES-AMG部门的引擎技术精华。不过现在随着涡轮引擎技术成熟，大排气量自然进气引擎可能就会逐渐退出市场，包括代号M156的V8汽油引擎也将消失匿迹。
厂内代号M156的这具V8自然进气引擎，对MERCEDES-AMG而言可是相当重要，因为它是MERCEDES-AMG第一具自主开发的高性能V8汽油引擎，在自然进气以及从赛事萃取而来的技术下，在2005年发表后就先配置于2006年的E 63 AMG上，随后扩展到ML、R、S、CL、CLK、CLS、C、SL等63 AMG性能车款上。

其M156的引擎规格为90度夹角、V型8缸、排气量6208c.c.、缸径×冲程102.2×94.6mm、汽缸间距为109mm与压缩比11.3：1设定，可爆发出基本457hp/6800rpm最大马力，以及61.2kgm/5000rpm的峰值扭力输出，另外这具引擎最高转速可延伸至7200rpm。最终MERCEDES-AMG将这具引擎的输出效能，调整到马力525hp、扭力64.2kgm之谱。


至于M156引擎的特点在于，採用全铝合金曲轴箱、锻造曲轴、轻量化锻造连桿、超耐热合金轻量化活塞、垂直进/排气道、进/排气凸轮轴连续可变以及MERCEDES-AMG一位工程师生产一具引擎的生产模式打造而来。至于M156引擎本体重量为195kg，且具备8.3km/L油耗表现和280g/km二氧化碳排放量，并通过欧盟EU5排放标準。


而随着欧盟碳排放量限制逐年严苛，渐渐代号M157的5.5L V8双涡轮增压引擎，就成为M-BENZ中大型豪华性能车的主流配置。而现在全新AMG C 63、AMG C 63 S于2014年巴黎车展发表后，採用M156汽油引擎的车款就只剩下C 63 AMG Coupe而已，直到新C 63 Coupe问市时，就是M156退出性能车市场的时候了！
M-BENZ C 63 AMG Edition 507